Anapa Park Jungle

21 august 2019

Dimineața noastră a început cu o întârziere fericită (!) 9:00 începem de la hotelul nostru din Novorossiysk (Новороссийск). Ne-am propus să ne începem ziua în Gelendzhik (Геленджик), dar am decis cu impulsul momentului să ne întoarcem la Anapa Park Jungle (Parcul copiilor) pentru câteva fotografii cu lumina zilei Euro-Star. Cel mai bun punct de vedere pentru imagini a fost 350?

5.31) Roată, și, deși era mai aproape de coaster decât aș fi preferat, poziționarea a fost mai mult decât compensată de mașini complet deschise. Singurul truc a fost să eviți supraechilibrul în timp ce încerci să obții o lovitură perfectă.

park

City Park Gelendzhik

21 august 2019

Google Maps ne-a avertizat că va dura aproximativ două ore pentru a parcurge distanța de nouăzeci de kilometri de la Anapa la City Park Gelendzhik (Городской Парк), iar această estimare a fost cheltuită pentru a fi la fața locului. Sosirea noastră în jurul orei și jumătate a fost tocmai la timp pentru a revendica ultimul loc de parcare într-un lot plătit adiacent unui teren de joc din apropiere (44.5554, 38.0754). S-a evidențiat rapid că majoritatea plimbărilor au fost închise, dar am găsit un membru al personalului cu o engleză bună care ne-a spus că operatorii sunt în pauza de prânz și că se vor întoarce în timp util. Noul nostru prieten ne-a întrebat de unde suntem și când Irlanda a fost menționată a susținut că este din Drogheda. Accentul său rusesc era un pic prea puternic pentru ca noi să luăm în serios pretenția lui și, în plus, cine în mintea lor dreaptă ar admite că este din Drogheda într-o companie politicoasă?

Toate plățile din cadrul parcului sunt gestionate folosind un? 50 (

0,75) card inteligent. Am achiziționat unul de la un ghișeu, apoi ne-am îndreptat spre Dalmatian Coaster (# 2772), un aparat SBF cu helică simplă, cu un tren tematic pentru câini. Operatorul a gesticulat la semnalizare indicând o limită de greutate de 80 kg (176 lbs), dar s-a bucurat să ne ia cuvântul la valoarea nominală, indicând că există o marjă de manevră în regulament. 200? (

3.03) plimbarea a fost construită în jurul pietrei artificiale acoperită cu un panda din fibră de sticlă și zăpadă vopsită, adăugând un anumit interes vizual la ceea ce altfel ar fi fost o atracție pentru tăietori de biscuiți.

A doua noastră oprire a fost la Formula 1 (# 2773), un? 300

4.55) plimbare care arăta la prima vedere ca un Zyklon alergător. Abia după prima picătură ne-am dat seama că am găsit un design personalizat care se îndrepta în direcții neașteptate pentru a evita un copac. Punctul culminant al aranjamentului a fost un viraj la urcare la stânga după cea de-a doua cădere, deși voi arunca o mențiune de onoare pentru degajarea limitată a celei de-a treia cădere care a explicat aproape sigur hamurile puternic căptușite peste umăr; dacă nu ar fi fost acolo, sunt destul de sigur că aș fi putut atinge pista. Odată cu această finalizare, am bifat Caterpillar (# 2774), un aspect standard Wacky Worm care costa 200 de euro

3.03) per persoană. Operatorul nu a menționat nici măcar limita de greutate de 75 kg (165 lbs), care a fost probabil la fel de bine.

Sunny Island Gelendzhik

21 august 2019

Al treilea nostru Insula însorită (Солнечный Остров) în două zile a fost o colecție de plimbări de familie adiacente promenadei de pe malul apei din centrul Gelendzhik, la aproximativ trei kilometri nord de City Park. În caseta de numerar erau nouă atracții, toate la același preț? 100 (

1,51) de persoană: tren (mini-locomotivă), mini-jet, vals, roată, mașini de protecție, navă pirat, labirint labirint, bile de apă (Водные шары) și un roller coaster cu o singură helică (Горка Ветерок).

Family Coaster Breeze (# 2775) arăta la prima vedere ca o clonă a Coaster Dalmatian pe care am călărit-o cu câteva ore mai devreme. Abia după o inspecție mai atentă, ne-am dat seama că am găsit ceva mult mai interesant: o copie construită local a designului SBF produs de Gross, un producător de nișă din Krasnoyarsk, care oferă și propria sa versiune a omniprezentului Wacky Worm. O placă de pe cutia de control indica o dată de livrare din august 2016 și un număr de serie de două; în timp ce eu nu am fost acolo, pare probabil ca prima unitate să fie instalația de la Fancy Fox din Novokuznetsk.

Călătoria folosește o tracțiune de rulare excepțional de lentă, iar mecanismele au avut multe probleme astăzi. Primul meu instinct a fost să dau vina pe faptul că am fost puțin peste limita de greutate afișată de 75 kg (165 lbs), dar după ce ne-am gândit mai departe, pare improbabil, deoarece cinci dintre cele șapte rânduri din tren erau goale; se pare că este mai probabil ca anvelopele să aibă întârziere pentru înlocuire. Nu era deloc clar că o vom face în jurul pistei cu succes, dar după aproximativ douăzeci de secunde de tensiune ne-am scârțâit încet peste vârf și într-un ciclu respectabil de cinci ture.

Sea Alley

21 august 2019

Ultima noastră oprire a zilei a fost într-un parc de familie situat aproape de plajă în Kabardinka (Кабардинка). Majoritatea mașinilor de la Sea Alley (Морская Аллея) erau atracții standard care puteau fi găsite în orice parc din întreaga lume, dar a existat o excepție notabilă: SkyRider, o plimbare plată unică fabricată de SBS Stahlbau la începutul anilor '80. Designul este similar cu Huss Swing Around, dar diferă de acesta prin faptul că călăreții pot controla unghiul scaunelor cu ajutorul unui joystick. Acest model anume a fost al doilea dintre cele două târguri construite, în turnee germane, din 1984-2003. (În timpul redactării acestui raport, am făcut tot posibilul să postez această fotografie și informații pe pagina relevantă pe un forum bine cunoscut, dar am renunțat când a devenit clar că administratorii doreau o scanare a pașaportului meu pentru a-mi valida identitatea înainte de a putea face acest lucru. Asta. Cuvintele la nicio cădere îmi vine în minte.)

Principalul nostru interes a fost Shrek (# 2776), o mașină cu dublă helică cu motoare de antrenare a anvelopelor; un ciclu de zece ture ne-a costat 250? (

3,79) bucată. Călătoria a fost bună, de uitat. O trecere în revistă rapidă a istoriei mele indică faptul că am bifat ceva de genul douăzeci din acest stil de coaster în ultimele șase luni și, deși mi-am bucurat de toate, este corect să spunem că unele sunt mult mai bune decât altele.