Instrumente pentru fire

reducerea greutății? pareri pentru E36 M3.

Deci, practic, am tot dracul de posibil cu 95 M3 5-spd. Mi-am finalizat toată suspendarea (pe care o numiți, am făcut-o, cu excepția unui aparat de protecție frontal).

reducere greutății

Motor/performanță, îl numești, am făcut-o. cu excepția camelor și nu intenționez să le fac. ÎNCĂ trebuie să-mi instalez corpul clapetei de 3.38 lds și plictisit, apoi am terminat.

Deci, care este următorul lucru posibil de făcut? Greutatea este ceea ce îmi vine în minte.

Mașina este coborâtă, nuantată, colțuri clare/marcaje laterale, așa că am terminat cu aspectul.

Așa că au rămas două lucruri:

1.) Reducerea greutății
2.) Roți/anvelope. oarecum o reducere a greutății, deoarece vreau să obțin companiile SSR, care sunt ușoare în comparație cu stocul de 10 spițe.

Scopul meu este să ajung la 12 secunde fără came și fără FI.

Care sunt părerile tale despre ce ar trebui să fac? Ar fi frumos să cobori sub 3000lbs.

Mulțumesc băieți pentru răspunsuri,

Ei bine, cele 10 spițe cântăresc aproximativ 22 # ea, SSR-urile 16. Deci ați salvat 24 # acolo, doar aproximativ 230 # pentru a merge.
Vaders
scaunul din spate
covor
AC
radio și stereo
airbag-uri
sunet amortizant
Hota C/F, ușile, capacul portbagajului și aripile

Ai ajuns!

Este periculos să scoateți rezerva într-un DD - este acolo pentru a întări partea din spate în caz de retransmisie.

Sunt de acord cu Def. Probabil că este mai bine să obțineți o melodie personalizată pe mașină pentru a profita de diferitele puncte forte ale mașinii dvs., în loc să încercați să reduceți greutatea, scoțând piese care fac ca DD să fie mai sigur într-un accident.

Dacă este o mașină de cale, atunci AC, scaunul din spate, izolație, radio etc. Nu aș face-o pe un DD totuși. Poate că doriți să vă uitați la scaune mai ușoare, dar cam aceasta este măsura în care aș fi dispus să scot dintr-un DD - trebuie să am AC și, eventual, radioul.

Cât de rău vrei să mergi repede? Pe lângă distrugerea TOTALĂ a mașinii, iată ce mă pot gândi.

locuri f/r
stereo
ac
Ltw baterie
cf hotă
cf trunchi
Usi noi ltw
geamuri laterale din plexiglas
rolați ferestrele
încuietori manuale
fără elipsoide (dacă le aveți, farurile din SUA sunt mult mai ușoare)
fara ceata
fără șaibe de parbriz
orice lucru care nu se înșurubase în portbagaj
airbag-uri
Companii SSR sau chiar roți mai ușoare cu anvelope ușoare

Cam asta e de pe capul meu. Se pare că, dacă vei pune toți banii și efortul în reducerea greutății, ai putea să obții cam-uri, cel puțin. În afară de faptul de a spune „Am făcut toate aceste camere fără cam”, ce rost are să nu le fac? S-ar putea, de asemenea, să profitați de toate celelalte lucruri pe care le-ați făcut deja.