Imaginați-vă că conduceți o remorcă benă și că trebuie să livrați 50 de metri de mulci la un centru de grădină din apropiere, apoi 65 de metri de pietriș a doua zi.

direct

Vă umpleți remorca, dar poate să se potrivească doar 40 de metri, deci trebuie să faceți două călătorii de mulci. Odată ce ajungeți la centrul de grădină, trebuie să aruncați mulciul în curte, mai degrabă decât să-l luați în interior, deoarece nu puteți ridica halda în interiorul clădirii - acoperișul nu este suficient de înalt. Pământul nu este plan la centrul grădinii, așa că găsirea unui loc unde să aruncați este nevoie de timp. Clientul este supărat deoarece nu puteți arunca materialul acolo unde este necesar. A doua zi, trebuie să săriți în haldă și să o curățați, astfel încât să puteți transporta diferite materiale. Excursiile separate, curățarea suplimentară și preocupările de siguranță sunt obligate să frustreze șoferul și proprietarul.

Soferi frustrati

Mulți oameni din industria de compostare, excavare și amenajare a teritoriului se confruntă cu aceste probleme în fiecare zi. Ralph Deveau este șofer pentru Spectacle Lake, o companie cu sediul în Nova Scotia care se ocupă cu amenajarea teritoriului, excavarea și construcția. Spectacle Lake a fost interesat să cumpere o remorcă nouă pentru transportul materialelor din mulci, nisip și sol vegetal. Dar a avut probleme.

„Avem 65 de metri. Ne uitam la remorci cu basculantă, dar cele mai multe dintre ele vin doar la 40 de metri. Majoritatea locurilor nu sunt la nivel, astfel încât, cu 60 de metri, este imposibil să le aruncați în multe locuri ”, spune Deveau.

Atunci când se lucrează la șantierele de excavare, remorcile cu benă sunt periculoase. Pământul este adesea rupt și neuniform. Pământul trebuie să fie uniform pentru descărcarea unei remorci, deoarece dacă sarcina este descentrată, există posibilitatea răsturnării. Centrul de greutate trebuie să fie perfect și sarcina trebuie să iasă uniform și într-un ritm controlat pentru ca procesul de descărcare să aibă succes. Șoferii de remorci care lucrează în domeniul amenajării teritoriului și excavării se ocupă zilnic de aceste probleme.

Cablurile aeriene sunt, de asemenea, o preocupare pentru șoferi. La ridicarea remorcii benei, zona trebuie să fie liberă de fire. Uneori este dificil să eviți firele.

„Dacă vor să arunce în alee, există fire care merg la casă”, spune Deveau.

George Ing, proprietarul Zephyr Garden Soils din Toronto, livrează mușchi de turbă, sol vegetal și amestec triplu centrelor de grădină din oraș. Are și probleme la serviciu. Principalele sale probleme sunt siguranța în timpul descărcării, dimensiunea unei sarcini care poate fi transportată într-o singură călătorie și descărcarea în interiorul clădirilor.

Toate aceste probleme au fost rezolvate când Ing a cumpărat anul trecut o remorcă Trout River. Spre deosebire de o remorcă benă, un fund viu nu trebuie ridicat pentru a descărca materiale. Banda transportoare de la baza căzii permite materialului să iasă curat și într-un ritm controlat. Centrul de greutate inferior pe un râu Păstrăv înseamnă că șansele de răsturnare sunt mici, deoarece unitatea se poate descărca într-un spațiu neuniform. Ing nu mai este îngrijorat de lipirea materialului în colțurile superioare ale căzii și de a crea un pericol pentru șofer și pentru persoanele de la locul de muncă.

„Materialul pe care îl transportăm se lipesc uneori, deci acest sistem este mult mai sigur. Puteți dezactiva încărcarea într-un unghi. Nu este nevoie să îl aveți la nivel ", spune Ing." Pentru materialul meu, este fantastic. ”

Flexibilitate

Spectacle Lake a achiziționat o remorcă cu fund viu Trout River în 2002. Deveau spune că unul dintre avantajele unei remorci cu fund viu este flexibilitatea pentru transportul diferitelor materiale. Lacul Spectacle transportă totul, de la mulci la pietriș, până la sol vegetal și nisip. Când comutați între materiale, lucrarea este mai ușoară, deoarece banda transportoare ajută cuva să se golească.

Ing schimbă materialele care sunt transportate în mod constant, dar rareori intră în cadă pentru a curăța. Când o face, găsește sarcina cu ușurință în comparație cu remorcile de gunoi pe care le-a folosit.

„Este nevoie de câteva minute pentru a curăța. Asta e tot. Și este sigur. Dacă trebuie să curățați o remorcă basculantă, este mult de lucru ”, spune el.

Deveau spune că fundul său viu se potrivește cu multe clădiri, facilitând procesul de descărcare și consumând mai puțin timp atât pentru șofer, cât și pentru client.

„Când ajungi la sit, de obicei materialul este aruncat la ușă”, spune el. "Dar acum, cu această remorcă live, majoritatea au uși suficient de mari."

Aruncarea la ușă și lăsarea unui teanc de material pentru ca clienții să poată curăța și pune în locul potrivit este o problemă pentru client. Folosirea unui fund viu elimină pasul suplimentar și ajută clientul să economisească timp și bani.

Fundul viu înseamnă, de asemenea, sarcini salariale mai mari pentru proprietar. O mulțime de remorci cu basculantă transportă 40 de metri, dar Deveau a spus că remorca sa, care transportă 65, este la îndemână atunci când încearcă să economisească timp și să primească mai multe livrări simultan. Timpul de descărcare de trei până la cinci minute ajută, de asemenea, la atingerea acestor obiective.

Nu toți clienții Trout River folosesc fundul viu pentru agricultură sau construcții. Remorca este flexibilă prin faptul că pot fi transportate o varietate de materiale. De asemenea, pot fi adăugate atașamente pentru a ajuta oamenii cu nevoile lor de transport.