CUPRINS
Volumul 13, numărul 1, iulie 2017

press

Cuvinte cheie
model trifazat cuplat lichid-gaz-solid; injecție de aer comprimat; injecție cu apă dulce; analiză geo-mecanică; stres eficient

Abordare
(1) Yong-Ge Zang, Dong-Mei Sun, Ping Feng:
Laboratorul cheie de stat pentru simulare și siguranță a ingineriei hidraulice, Universitatea Tianjin, Tianjin 300072, China;
(2) Semprich Stephan:
Institutul de mecanică a solului și ingineria fundației, Universitatea de Tehnologie din Graz, 8010 Graz, Austria.

Cuvinte cheie
cenușă de nămol; fibra de polipropilena; nisip; rezistență la compresiune neconfigurată; rezistenta la inghet si dezghet; stabilizarea solului

Abordare
(1) Hamza Güllü:
Departamentul de Inginerie Civilă, Universitatea din Gaziantep, 27310, Gaziantep, Turcia;
(2) Halil I. Fedakar:
Departamentul de Inginerie Civilă, Universitatea Abdullah Gül, 38080, Kayseri, Turcia.

Abordare
(1) Moon S. Nam, Jong-Nam:
Divizia de cercetare a structurii, Institutul de cercetare al Coreei Expressway Corporation, 208-96, Dongbu-daero 922beon-gil, Dongtan-myeon, Hwaseong-si, Gyeonggi-do, Republica Coreea;
(2) Parcul Min-Cheol:
Departamentul de Inginerie Civilă, Institutul Național de Tehnologie Kumoh, 61 Daehak-ro, Gumi-si, Gyeongsnagbuk-do, Coreea.

Abstract
Mecanismul de eșec al unui tunel de piatră dură sub geostres înalt și geotermactivitate ridicată este extrem de complex. Au fost efectuate teste de compresie uniaxiale ale granitului la diferite temperaturi. Au fost analizate în detaliu curbele complete de tensiune-deformare, parametrii mecanici și tipurile de defecțiune macroscopică ale rocii. Indicele de fragilitate, care reprezintă posibilitatea unui pericol sever de fragilitate, este propus în această lucrare prin compararea stresului de vârf și a stresului de expansiune. Rezultatele arată că intervalul de temperatură de la 20 la 60 ° C poate agrava deficiența fragilă a rocilor dure pe baza indicelui de fragilitate. Închiderea microfisurilor interne prin stres termic poate îmbunătăți rezistența rocii dure și capacitatea de stocare a energiei elastice de deformare. Modul de defectare a probelor se schimbă de la defectarea la forfecare la defectarea la întindere pe măsură ce temperatura crește. În concluzie, este dezvăluit mecanismul de eșec fragil al rocii dure sub acțiunea cuplării termice, iar rezultatul analizei oferă îndrumări semnificative pentru tunelurile îngropate adânc la temperaturi ridicate și sub geostres ridicat.

Cuvinte cheie
tunel îngropat adânc; activitate geotermală ridicată; eșec fragil; stres de expansiune

Abordare
(1) Guoqing Chen, Tianbin Li, Wei Wang, Fan Guo, Hongyu Yin:
Laboratorul cheie de stat pentru prevenirea riscurilor și protecția geomediului, Universitatea de Tehnologie Chengdu, Dongsanlu nr. 1, Erxianqiao, Chengdu 610059, Sichuan, China;
(2) Guoqing Chen:
Laboratorul cheie de stat de geomecanică și inginerie geotehnică, Institutul de mecanică a rocii și solului, Academia chineză de științe, Wuhan, Hubei 430071, China.

Abstract
Argilele naturale prezintă caracteristici precum structura și anizotropia. În această lucrare, este prezentat un model constitutiv care este capabil să reproducă aceste două trăsături importante ale argilelor naturale. Modelul propus se bazează pe modelul clasic S-CLAY1, unde anizotropia solului este captată prin înclinarea inițială și rotația suprafeței de randament. Pentru a ține cont de structura solului, curba de compresie a solului reconstituit este luată ca referință. Toți parametrii modelului constitutiv propus au semnificații fizice clare și pot fi determinați convenabil din testele triaxiale convenționale. Acest model propus a fost utilizat pentru a simula comportamentul solului moale în testele triaxiale nedrenate și performanța terasamentului Murro în ceea ce privește așezarea și deplasările orizontale în timpul etapei de construcție și consolidare a terasamentului. Rezultatele simulărilor numerice folosind modelul propus au fost comparate cu datele de măsurare a câmpului. Comparațiile arată că cele două caracteristici influențează semnificativ rezultatele predicției.

Cuvinte cheie
model constitutiv; structural; anizotropie; argila moale; terasament

Abordare
(1) Hao Zhang, Jinjian Chen, Jianhua Wang:
Departamentul de Inginerie Civilă, Universitatea Shanghai Jiao Tong, Shanghai,

200240, China;
(2) Qiushi Chen:
Glenn Departamentul de Inginerie Civilă, Universitatea Clemson, Clemson, SC 29634, SUA.

Cuvinte cheie
model de fizica rockului; șablon de fizică rock; date de jurnal bine; Bazinul Krishna-Godavari; grafic transversal cu densitate de neutroni

Abordare
(1) Dip Kumar Singha:
Departamentul de Geofizică, Institutul de Științe, Banaras Hindu University, Varanasi 221005, India;
(2) Rima Chatterjee:
Departamentul de Geofizică Aplicată, Institutul Tehnologic Indian (Școala Indiană de Mine), Dhanbad 826004, India.

Abstract
] Testul de penetrare statică (CPT) și testul de penetrare dinamică (DPT) sunt frecvent utilizate teste in situ într-o investigație geotehnică de rutină. Pe lângă utilizarea lor pentru investigații calitative (litologie, omogenitate și variabilitate spațială), acestea sunt folosite ca instrumente practice de caracterizare geotehnică (rezistență la penetrare, rigiditate a solului) și proiectare modernă a fundației Lucrarea are ca scop prezentarea rezultatelor unei ample lucrări de cercetare privind evaluarea soluției de consolidare primară 1D a solurilor argiloase saturate pe baza testelor CPT sau DPT. Lucrarea se bazează pe o analiză a corelațiilor dintre tipul de rezistență la penetrare măsurat în aceste teste și parametrii de compresibilitate măsurați prin testul edometrului de compresibilitate, printr-o bază de date geotehnică locală din nordul Algeriei. O astfel de analiză a condus la propunerea a două metode de calcul al decontării, una bazată pe testul CPT și cealaltă pe DPT. Comparația dintre așezările prevăzute și cele calculate pe baza testului edometrului a arătat un bun acord care demonstrează posibilitatea de a utiliza testele CPT și DPT ca instrumente fiabile de calcul al așezărilor de fundație în soluri argiloase.

Cuvinte cheie
decontare; fundație superficială; Test de penetrare a conului (CPT); Test de penetrare dinamică (DPT); lut; testul edometrului; consolidare

Abordare
(1) Mouna Mir:
Departamentul de Inginerie a Materialelor, Universitatea Yahia Fares din Médéa, Facultatea de Știință și Tehnologie, Ain-Dhahab, Médéa, 26000, Algeria;
(2) Ali Bouafia, Khaled Rahmani, Nawel Aouali:
Departamentul de Inginerie Civilă, Universitatea Saad Dahleb, Facultatea de Inginerie, P.O. Caseta 270, R.P Blida, 09000 Blida, Algeria.

Cuvinte cheie
tăietor de picături; tăierea pietrei; aparat cu față parțială; purta; hardfacing

Abordare
(1) Soo-Ho Chang, Chulho Lee, Tae-Ho Kang, Soon-Wook Choi:
Institutul de Cercetare Inginerie Geotehnică, Institutul Coreean de Inginerie Civilă și Tehnologie a Construcțiilor, 283 Goyangdae-Ro, ilsanseo-Gu, Goyang-Si, Gyeonngi-Do 10223, Republica Coreea;
(2) Taewook Ha:
Departamentul de Tehnologie Minieră și de Prelucrare, Korea Resources Corporation, 199 Hyeoksin-Ro, Wonju-Si, Gangwon-Do 26464, Republica Coreea.

Abstract
Starea de bază a unei căi ferate joacă un rol semnificativ în menținerea integrității plăcii de beton suprapuse și, în cele din urmă, în susținerea sarcinii trenului. În timp ce testele eficiente nedistructive au fost folosite pentru a evalua sistemul de cale ferată, acestea pot fi efectuate numai în timpul nefuncțional datorită undei de tensiune generate de sursele active. În acest studiu, sunt efectuate simulări numerice cu elemente finite pentru a investiga fezabilitatea detectării condițiilor de structură nefavorabile prin utilizarea unei sarcini de tren în mișcare. În primul rând, un modul de încărcare a trenului este dezvoltat prin conversia sarcinii trenului în forțe echivalente în timp. Forțele în mișcare bazate pe funcțiile de formă sunt aplicate la noduri. Apoi se efectuează un studiu parametric care ia în considerare starea de legătură și clasa trenului. Toate semnalele sintetice obținute din simulări numerice sunt analizate la domeniul frecvenței folosind o transformată Fourier rapidă (FFT) și la domeniul timp-frecvență utilizând o transformată Fourier de scurtă durată (STFT). Prezența unei condiții de golire amplifică amplitudinea accelerației și răspunsul la vibrații. Acest studiu confirmă fezabilitatea utilizării unei sarcini de tren în mișcare pentru a evalua sistematic un sistem de cale ferată.

Cuvinte cheie
stările de bază ale căilor ferate; modul de încărcare a trenului; transformată fourier; transformare furrier de scurtă durată; simulări numerice cu element finit

Abordare
(1) Song-Hun Chong, Gye-Chun Cho, Eun-Soo Hong:
Departamentul de Inginerie Civilă, Institutul Avansat Coreean pentru Știință și Tehnologie, 291 Daehak-ro, Yuseong-gu, Daejeon 34141, Republica Coreea Republica Coreea;
(2) Seong-Won Lee:
Geotehnic Engineering Research Institute, Korea Institute of Civil Engineering & Building Technology, 283, Goyang-daero, Ilsanseo-gu, Goyang-si, Gyeonggi-do, 10223, Republica Coreea.

Abstract
Arborele de acces are o importanță critică pentru construcția și funcționarea cavernelor subterane de rocă. De obicei are o secțiune transversală relativ mare și pătrunde prin materialele de umplutură, straturile de sol și rocile degradate înainte de a ajunge la peșterile excavate în roca de bază solidă. În această lucrare, proiectarea și construcția arborilor verticali sunt revizuite în termeni de diametru, adâncime, condiții geologice și structură de susținere. Trei alternative de arbore, și anume alternativa I: arbore vertical cu drumuri în spirală, alternativă II: arbore superior cu drumuri în spirală și tuneluri inferioare, alternativă III: arbore simplu, sunt propuse pe baza unui profil geologic simplificat al formațiunii Jurong, Singapore. Sunt discutate avantajele și limitările celor trei tipuri de arbori. Problemele cheie legate de proiectarea și construcția arborelui, cum ar fi scufundarea arborelui, controlul apei, structura de susținere, sunt, de asemenea, discutate cu o serie de soluții furnizate, cum ar fi excavarea secvențială, pre-chituirea și pereții diafragmei.

Cuvinte cheie
ax; caverna rock; scufundare; controlul apei; Structura de sprijin

Abordare
(1) Xiao-Ping Zhang:
Laboratorul cheie de siguranță pentru ingineria geotehnică și structurală din provincia Hubei, Școala de inginerie civilă, Universitatea Wuhan, Wuhan, China;
(2) Ming Lu:
SINTEF Rock Engineering, Trondheim, Norvegia;
(3) Dawei Mao:
Hydro China Zhongnan Engineering Corporation, Changsha, China;
(4) Zhiye Zhao:
China Railway Siyuan Survey and Design Group Co., Ltd Wuhan, China;
(5) Liu Hao:
China Railway Siyuan Survey and Design Group Co., Ltd Wuhan, China.