Moderator: robbosmans
Am ajuns la un punct în care orice economie de greutate suplimentară are un preț foarte scump.:/Mi-am luat echipa 2012 Cervélo R3 de la 7,15 la 6,60 kg pur și simplu schimbând/actualizând la piese disponibile în mod obișnuit.
Mă întrebam aproximativ cât de mult se poate economisi greutatea prin dezlipirea cadrului și furculiței de vopsea?
Este sigur să mergeți pe o bicicletă din carbon nud sau razele UV vor afecta negativ compozitul de carbon și epoxidic?
Probabil puteți economisi aproximativ 100-200g pe acel cadru, dezlipind vopseaua și grundul. UV poate afecta structura subiacentă a rășinii, dar numai dacă are multă expunere la UV, gândind peste 8 ore pe zi timp de câțiva ani.
Dimpotrivă, puteți dezbrăca carbonul gol și puteți îmbrăca câteva straturi protectoare de strat transparent rezistent la UV, care vor adăuga înapoi aproximativ 50g, dar vor oferi o rezistență suplimentară la impact și UV pierdută prin îndepărtarea vopselei anterioare.
Depinde de culoarea/finisajul lucrării de vopsire.
Mi-am dezbrăcat setul de cadre alb/roșu și am economisit 180 de grame (dacă memoria mea este bună). Cadrele albe sunt mai grele, deoarece este nevoie de multă vopsea pentru a acoperi carbonul negru.
Pentru furcă, pierderea în greutate a fost de 20-25 g cred.
Am adăugat apoi 25g, oferindu-i câteva straturi de agent de legare și strat transparent.
Încă mă costă aproape 100 de dolari. în hârtie de nisip și produse.
Louis
Depinde de culoarea/finisajul lucrării de vopsire.
Mi-am dezbrăcat setul de cadre alb/roșu și am economisit 180 de grame (dacă memoria mea este bună). Cadrele albe sunt mai grele, deoarece este nevoie de multă vopsea pentru a acoperi carbonul negru.
Pentru furcă, pierderea în greutate a fost de 20-25 g cred.
Am adăugat apoi 25g, oferindu-i câteva straturi de agent de legare și strat transparent.
Încă mă costă aproape 100 de dolari. în hârtie de nisip și produse.
Louis
Bună Louis. Aveți un subiect de forum despre această decapare a vopselei dvs.? Sunt curios să-l încerc eu însumi pe un izalco focus.
Este hârtia de nisip sau lama de ras cea mai bună metodă?
Vwd-ul meu Cervelo R5 2012 a venit de la 833 g (58) la aproximativ 780 g. Este încă un proces de lucru, trebuie terminat cu hârtie de nisip.
Dar nu mă aștept la câștiguri uriașe aici, poate la 10-20g suplimentare. Deci nu vor fi mai mult de 60-70g. Era mai mult umplutură decât vopsea, care era foarte subțire.
Furcă terminată de la 288g la 281g, 3T Dorico ltd post 187g la 178g, 3T Ergosum ltd 183g la 167g. Deci, în general, 90-100g pentru toate componentele din carbon.
Încep cu aparatul de ras și termin cu hârtie de nisip.
Nu-mi dau seama până nu ajungeți la carbon, deoarece toate cadrele au straturi de carbon diferite.
Vedeți această postare aici pentru o dezbrăcare pe care am făcut-o dintr-un Open U.P. cadru. A lucrat foarte încet și în mod deliberat, dar dacă aveți grijă, există un risc mic de daune permanente.
Depinde de culoarea/finisajul lucrării de vopsire.
Mi-am dezbrăcat setul de cadre alb/roșu și am economisit 180 de grame (dacă memoria mea este bună). Cadrele albe sunt mai grele, deoarece este nevoie de multă vopsea pentru a acoperi carbonul negru.
Pentru furcă, pierderea în greutate a fost de 20-25 g cred.
Am adăugat apoi 25g, oferindu-i câteva straturi de agent de legare și strat transparent.
Încă mă costă aproape 100 de dolari. în hârtie de nisip și produse.
Louis
Bună Louis. Aveți un subiect de forum despre această decapare a vopselei dvs.? Sunt curios să-l încerc eu însumi pe un izalco focus.
Este hârtia de nisip sau lama de ras cea mai bună metodă?
- Rebel Wilson prezintă un cadru în scădere după pierderea în greutate de 18 kg FR24 News English
- Cremă de slăbire cu alge marine - WeightLossLook
- Soluții de slăbire și soluții de slăbire
- Rețete de salată pentru slăbit și slăbire cu The Slimming Clinic
- Greutatea mea sănătoasă care depășește obezitatea LIVE BINE Clinica de exerciții