Bine ai venit la NASIOC.com Forum Subaru.

spionat

În prezent, vizitați forumul nostru ca invitat, ceea ce vă oferă acces limitat pentru a vizualiza majoritatea discuțiilor și a accesa celelalte caracteristici ale noastre. Prin aderarea la comunitatea noastră, gratuit, veți avea acces pentru a posta subiecte, pentru a comunica în mod privat cu alți membri (PM), pentru a răspunde la sondaje, pentru a încărca conținut și pentru a accesa multe alte caracteristici speciale. Înregistrarea este gratuită, rapidă și simplă, așadar vă rugăm să vă alăturați comunității noastre astăzi!

Dacă aveți probleme cu procesul de înregistrare sau cu contul de conectare, vă rugăm să ne contactați.


* Ca asociat Amazon câștig din achiziții eligibile.

Noul Touareg va pierde lire sterline printr-o utilizare mai mare a aluminiului. Scopul: Radeți 500 de lire sterline până la 600 de lire sterline din greutatea actuală a Touaregului de aproape 5.100 de lire sterline.
Alte modificări raportate în lucrări includ un câștig ușor în lungimea totală, astfel încât VW să poată încadra niște scaune din al treilea rând în Touareg - deși probabil nu vor fi suficient de mari pentru a găzdui adulți pentru drumuri lungi. Stilul reia câteva indicii pe care le vedem pe Tiguan mai mic.

Chiar dacă ar putea într-adevăr să-și atingă obiectivele de 500 până la 600 lbs, ar fi totuși un crossover greu!

Noul Highlander - care este puțin mai mare decât vechiul model - cântărește doar 3900 lbs.

Clarkson ar spune că este ca și cum ai înlătura un întreg american.

Oh, iar T-reg este un offroader adecvat, nu un crossover.

Fotografiile, preluate dintr-un catalog de modele la scară din Olanda, arată o mașină cu un aspect mai rotunjit, mai elegant decât actualul Touareg, cu indicii de stil de la noile Golf, Polo și Scirocco, inclusiv faruri lungi și subțiri.


Folosind aceeași platformă ca și Porsche Cayenne, se așteaptă ca noul Touareg să fie semnificativ mai ușor, întrucât compania încearcă să contracareze pretențiile că 4x4-urile mari sunt prea ineficiente pentru utilizarea modernă.

O economie de greutate de aproximativ 150-300 kg a fost considerată ca o țintă, deși ținta mai mare poate fi realizată doar pe modelele de bază, care vor fi oferite doar cu tracțiune pe două roți. Cel mai ușor curent Touareg, SE de 3,6 litri pe benzină V6, cântărește 2238 kg.

Un al treilea rând de scaune ar putea fi oferit ca opțiune, pentru a răspunde criticilor că mașina nu este la fel de practică ca unii rivali. Este posibil ca acest lucru să ducă la ampatamentul mașinii puțin mai lung; modelul actual are o lungime de 4754 mm.

Se așteaptă ca motoarele să includă versiuni actualizate ale actualelor unități pe benzină V6 de 3,6 litri și 4,2 litri V8, plus cel puțin două oferte de turbodiesel revizuite.

Un VW Touareg hibrid va fi disponibil și de la lansare. Acesta va folosi V6 supraalimentat de 3,0 litri utilizat în prezent la Audi S4 și A6, cu motorul electric așezat între transmisie și V6. Se așteaptă ca motorina V10 de top să fie abandonată.