Nu se știe că majoritatea oamenilor care și-au propus să facă o excursie nu vor termina. În ciuda acestui fapt, înfrângerea și accidentarea sunt două subiecte importante, care sunt adesea neglijate în literatura de specialitate. Acest lucru se datorează în parte optimismului care străbate majoritatea site-urilor web, a articolelor și a cărților. Fie că acest lucru este într-un efort de a nu descuraja potențialii excursioniști, sau pur și simplu eșantionează prejudecăți, nu suntem încă siguri, dar cercetările sunt în curs de desfășurare.

Numărul exact al victimelor variază (aici, accidentul = drumeții care renunță). Traseul Appalachian are o rată de aproape 64% a numărului de victime, conform numerelor sondajului The Trek, care este chiar o rată ridicată de finalizare în comparație cu numerele ACT citate mai jos. În sezonul 2016, au existat aproximativ 3500 de excursioniști și peste 1200 au ajuns în Parcul de stat Baxter (statistici NOBO). Statistic, acest lucru înseamnă că aveți mai mult de două ori mai multe șanse să vă terminați excursia devreme, apoi să o terminați. Dacă vă uitați la numerele ATC aici, numerele arată mai aproape de trei ori mai probabil să eșueze. Cu toate acestea, există puține resurse care analizează modul în care eșecul este tratat și cauzele acestuia. Puținele surse care fac acest lucru sunt în mod normal în legătură cu alte lucruri, cum ar fi greutatea și viteza pachetului sau succesul, și, prin urmare, lasă deoparte o mulțime de informații generale potențial valoroase. Videoclipuri precum acesta sunt extrem de rare.

abandonului

Un sondaj realizat de excursioniști AT a scăzut de la 84 de participanți la start, la 48 la al doilea interval, 35 la al treilea și 25 la intervalul final, 24 raportând o finalizare a traseului. Acestea au fost la puncte stabilite pe parcursul traseului.

„Primul sondaj de trasee, numit Southern States Survey, a fost declanșat între Hot Springs, Carolina de Nord și Damasc, Virginia. Cel de-al doilea sondaj de urmărire, sondajul statelor Mid-Atlantic, a fost declanșat între Front Royal, Virginia și Duncannon, Pennsylvania. Al treilea sondaj, New England States Survey, a fost declanșat între Kent, Connecticut și Manchester Center, Vermont.

Acest lucru oferă o idee despre intervalele frecvent atinse de oameni înainte ca acestea să cadă, așa cum se ilustrează în Figura 1.

Figura 1. Distanță și victime:

Reper Mile Victime Rata accidentelor (procentaj) Procent din totalul victimelor
Damasc VA 469 36 42,8 60
Duncannon PA 1147 13 58.3 21,6/81,6
Manchester Center VT 1650 10 70.3 16,6/98,4
Katahdin, ME 2190 1 1.1 1.6
TOTALE - 60 71.4 100

Acest lucru ne spune că marea majoritate a pierderilor (81,6 la sută) au loc cu aproximativ punctul fără revenire, peste jumătate apărând în primul trimestru al traseului. Procentul de drumeții de succes se aliniază cu cel al ATC de pe site-ul lor și ne spune multe despre procesul de a lua victime, dar nu și sursele acestora.

În timp ce moartea este rară pe traseu, rănile sunt frecvente și mult mai mulți oameni renunță pur și simplu din mai multe motive. Prin urmare, această serie va compila surse de pe web, cu jurnale și drumeții documentate pe YouTube care par să cadă din orice motiv dat, precum și unele cercetări originale privind cauzele excursiilor incomplete într-un spectru mai larg.

Aceasta va fi o serie recurentă despre sursele victimelor, consecințele eșecului și modul în care sunt tratate aceste probleme. Toate formele de eșec al drumeției, variind de la rănire, boală, renunțare și deces sunt toate incluse la rubrica „Vătămări” în sens mai militar: O persoană care nu este aptă pentru datorie prin oricare dintre aceste cauze. Cei care ar fi fost clasați în mod clasic „Răniți înapoi la datorie” nu sunt la fel de preocupați în această serie în afara acoperirii unor resurse bune de prevenire și prim ajutor. Mai târziu în serie vom acoperi, de asemenea, tratamentul de bază al victimelor, atât pe plan social, cât și în domeniul mai de bază al primului ajutor și al medicinei. Prevenirea bolilor și rănilor va fi, de asemenea, acoperită înainte de încheiere.

CA ÎNTOTDEAUNA: Sunteți încurajați să urmați un curs de prim ajutor și să descărcați aplicația de prim ajutor Crucea Roșie pe telefonul dvs. inteligent pentru a afla cum să vă ajutați camarazii dacă ar trebui să fie răniți.

Dacă ați încercat sau ați finalizat o pistă pe distanțe lungi, vă rugăm să luați sondajul AICI pentru a contribui la grupul de date disponibil.

I) Leziuni minore pe traseu

Vătămarea în țară poate fi o mare problemă și este anecdotic una dintre sursele majore de excursii încheiate. 25% dintre persoanele chestionate cu privire la motivul pentru care nu au finalizat PCT în 2013-2014 au raportat rănirea drept motivare. Acest lucru poate fi subevaluat - studiul a fost disponibil doar pentru cei care au mers pe jos cel puțin 454 mile pe PCT. Dacă numerele rămân la fel ca în cazul sondajului AT menționat mai sus, atunci până la 80% din victime ar fi putut să nu fie identificate la distanța respectivă.

34 dintre cei 84 de excursioniști dintr-un sondaj efectuat pe AT au raportat leziuni concomitente cu transportul unui pachet mai greu, iar acestea par a fi leziuni relativ frecvente pe toate traseele, deși există puține studii care să confirme acest lucru. Prin urmare, ne putem aștepta ca un procent sau mai mare de 40% dintre excursioniști să sufere un fel de accidentare în cursul excursiei lor.

Indiferent dacă acest lucru i-a îndepărtat sau nu de pe traseu, nu era menționat, deși acele informații ar fi fost utile. De fapt, aproape toate datele nu reușesc să spună ce i-a alungat pe oameni de pe traseu, în ce moment sau alte puncte de date importante. În cazul în care acestea sunt colectate, seturile de date frecvent nu includ prea multe în ceea ce privește persoanele care au încetat să facă drumeții din orice motiv, ceea ce distorsionează rezultatele și nu oferă o privire completă asupra cauzalității.

Există o legătură directă între greutatea pachetului și rănirea, așa cum a fost stabilit de majoritatea fiecărui studiu militar pe această temă încă din 1900, dar comparația dintre marșurile militare și drumețiile recreative merge doar până acum. Alături de studiile militare, corelația dintre greutatea pachetului și rănile a fost stabilită și în mai multe studii ale excursioniștilor, inclusiv aici și aici. Cu o sarcină medie a infanteristului care depășește în mod obișnuit 100 de lire sterline, iar excursionistul mediu considerând că jumătate din aceasta este excesiv de mare, probabilitatea ca un excursionist să susțină aceleași niveluri de rănire gravă este scăzută. Cu toate acestea, acest lucru nu împiedică multe dintre rănile minore suferite în mod obișnuit în armată.

Blistere

Un exemplu obișnuit este veziculele pe picioare. Așa cum se menționează la pagina 45 din „Manualul soldatului pentru îngrijirea picioarelor” din 1916: „Una dintre cele mai mari necazuri din tabără sunt picioarele cu vezicule, iar un procent mare de bărbați sunt improprii pentru datorie pentru una sau mai multe zile din acest motiv.” Blistere sunt încă o problemă acum, în ciuda a peste 100 de ani de progrese în încălțăminte. Pe scurt, dacă faceți drumeții, veți obține în cele din urmă vezicule și vă pot distruge complet capacitatea de a vă deplasa. Menținerea picioarelor curate, uscate și în general îngrijite este ușoară și există zeci de articole pe acest subiect pe care le puteți consulta pentru sfaturi de îngrijire și evitare.

Disconfort generic și durere

Alte leziuni minore care afectează lumea drumețiilor sunt durerile la picioare, durerile la genunchi și durerile musculare. Toate acestea sunt, de asemenea, bine documentate în literatura militară și au fost considerate un rezultat obișnuit al marșurilor încărcate. În lumea drumețiilor, acestea sunt, de asemenea, anecdotice obișnuite. Acestea sunt, desigur, de așteptat, deoarece genunchii, picioarele și mușchii întregului corp sunt implicați în deplasarea dvs. pe o distanță vastă pe majoritatea traseelor. Datorită acestei mișcări repetitive - trăgând mai mult decât propria greutate peste dealuri și munți pentru o perioadă îndelungată - durerea și oboseala sunt modul în care corpul țipă „Unchiule!” Ascultați aceste avertismente și puteți face față acestor probleme relativ ușor.

Rănirile mai puțin frecvente, dar la fel de probabile includ leziunile provocate de încălțăminte slab adaptată, cum ar fi unghiile încorporate, unghiile rupte, porumbul, fasciita plantară sau o grămadă de alte probleme ale piciorului. Acestea pot fi evitate mai ales prin a avea pantofi și șosete bine montate. Cu toate acestea, ele încă apar pe traseu.

Expunere și accidente

Alte leziuni minore includ expunerea sau cauze accidentale. Entorse, tulpini, tăieturi, zgârieturi, arsuri solare, gambe și deshidratare. Deși unele sunt inevitabile, altele pot fi evitate cu echipamente și planificare adecvate. În mod surprinzător, cele mai multe leziuni par a fi la nivelul corpului inferior, care este locul în care se desfășoară cea mai mare parte a muncii în timpul unei excursii. Pentru mai multe leziuni majore, locația pare să fie constant sub talie, de asemenea.

Leziunile minore rareori vor alunga pe cineva dintr-o potecă în întregime. Cu excepția cazului în care se acumulează într-o cantitate masivă de mici probleme, acestea fac parte pur și simplu din experiența de drumeții. Cu toate acestea, rănile majore pot pune capăt unei excursii într-o clipă. Oasele rupte, leziunile articulare și fracturile de stres pot fi debilitante pentru o perioadă lungă de timp și sunt, de asemenea, enumerate ca riscuri în literatura militară. Cauzate frecvent de una dintre cele două cauze, greutatea excesivă a pachetului sau accidentul, aceste leziuni sunt rare în comparație cu leziunile minore enumerate mai sus. Astfel de leziuni pot necesita evacuare și sunt un factor de descurajare semnificativ pentru drumeții: riscul minor al acestor leziuni și altele similare sunt suflate din proporții de către oamenii care se gândesc la drumeții, dar au puțină experiență în realitățile din domeniu. Din păcate, studiile menționate anterior nu includ detalii despre tipurile de leziuni suferite care au pus capăt excursiilor.

În concluzie, rănile pe traseu se vor întâmpla, dar par a fi în mare parte afaceri minore, care pot fi rezolvate. Cu aproximativ 25% dintre victimele din eșantionul PCT deja discutat, rănirea a fost suficientă pentru a-i alunga pe oameni de pe traseu și, de obicei, dintr-un motiv major. Pentru a preveni acest lucru, controlați greutatea pachetului și fiți atenți. Sfaturi simple pentru obiective simple. Rămâneți în siguranță și continuați drumețiile.

Rămâneți la curent pentru partea a II-a, unde ne uităm la drumeții care se pierd, la vreme mizerabilă și la bolnavii care merg acasă. Destul de înălțător, corect?

Acest site web conține linkuri afiliate, ceea ce înseamnă că The Trek poate primi un procent din orice produs sau serviciu pe care îl achiziționați utilizând linkurile din articole sau reclame. Cumpărătorul plătește același preț ca altfel, iar achiziția dvs. vă ajută să susțineți obiectivul continuu al Trek de a vă oferi sfaturi și informații de calitate pentru rucsacuri. Mulțumesc pentru sprijin!

Pentru a afla mai multe, vă rugăm să vizitați pagina Despre acest site.